El giro obstruido generaba tráfico e impedía circulación de vehículos de atención a emergencias y camiones repartidores.

A partir de este jueves, los vehículos de auxilio como bomberos y ambulancias, podrán utilizar la calle Escobedo en su cruce con Ocampo en el Centro de la ciudad, que había quedado obstruida por una obra vial desde 2024.

La actual administración municipal liberó la vuelta a la izquierda de Ocampo con dirección hacia Escobedo, al retirar un pequeño camellón, permitiendo ahora incrementar el radio de giro en esa esquina. La obstrucción liberada además generaba tráfico vehicular al obligar a los automovilistas a frenar y maniobrar para lograr el giro hacia Escobedo.

El alcalde Adrián de la Garza encabezó los trabajos para eliminar esta barrera, lo cual agradecieron los locatarios del sector y automovilistas. Esta adecuación menor limitada al retiro de un pequeño cordón es ejemplo de acciones que se realizan para resolver obstáculos a la movilidad.

“Esto forma parte de los trabajos de estudios de ingeniería vial que se ordenaron desde el principio de la administración, donde teníamos considerado algunas de las zonas que fueron intervenidas.

“Vamos a estar anunciándoles constantemente el resultado de los trabajos de ingeniería vial; este es uno más, como lo hicimos en la zona norte de la ciudad, como lo estamos haciendo en el área de la avenida Guerrero y Ruiz Cortines, como lo estamos haciendo en Pino Suárez y Madero”, explicó el munícipe.

El secretario de Desarrollo Urbano Sostenible, Fernando Gutiérrez, explicó que se implementa la misma acción táctica en la calle Garibaldi.

“Se está buscando corregir algunos errores; ahora se va a dar mayor seguridad y una mayor fluidez”, aclaró el funcionario.

Como parte de las adecuaciones viales, la Secretaría de Servicios Públicos retiró previamente un poste y este jueves se eliminó la guarnición y se colocó carpeta asfáltica, para habilitar de manera eficiente el flujo vehicular.

La adecuación responde a la necesidad de optimizar la circulación en una de las zonas con mayor carga vehicular del municipio, mediante soluciones puntuales que impacten de forma inmediata en la movilidad urbana.

Justicia para Carolina Flores: Convocan a marcha nacional tras el feminicidio de la exreina de belleza

La comunidad de Ensenada y el mundo del modelaje en México se encuentran de luto y en pie de lucha. Carolina Flores Gómez, de 27 años y quien fuera coronada como reina de belleza de Baja California en 2017, fue víctima de un brutal feminicidio el pasado 15 de abril en un departamento de la colonia Polanco, una de las zonas más exclusivas de la Ciudad de México. A diez días del crimen, la exigencia de justicia ha escalado ante la falta de una detención oficial.

El giro que estremeció al país El caso ha tomado un rumbo perturbador. Según las primeras indagatorias y versiones que han circulado con fuerza, el cuerpo de Carolina fue hallado sin vida hasta el 16 de abril, tras una denuncia interpuesta por su propio esposo. Sin embargo, el testimonio del cónyuge habría señalado directamente a su propia madre —la suegra de la víctima— como la presunta autora material del asesinato.

Aunque la Fiscalía General de Justicia de la CDMX mantiene hermetismo sobre los detalles técnicos, la filtración de videos de seguridad del edificio muestra momentos críticos previos al ataque, lo que ha reforzado la teoría de una agresión premeditada dentro del entorno familiar. Hasta el momento, las autoridades capitalinas aseguran estar realizando “diligencias periciales y de campo” para identificar formalmente al responsable, pero el clamor social exige resultados inmediatos.

Movilización por Carolina En respuesta a la tragedia, familiares y amigos de la joven han convocado a una marcha pacífica este sábado 25 de abril en su natal Ensenada. La cita es a las 15:00 horas en el CEARTE, donde se espera que cientos de ciudadanos se reúnan para exigir que el nombre de Carolina Flores no se convierta en una cifra más de la impunidad en México. El caso ha resonado en todo el norte del país, convirtiéndose en un símbolo de la lucha contra la violencia de género que no distingue fronteras ni estratos sociales.

¡Prepara las maletas! El Tren Suburbano al AIFA arranca este domingo con tarifas de regalo

La espera terminó para los viajeros. Este domingo 26 de abril de 2026, se inaugura oficialmente la ampliación del Tren Suburbano, el proyecto de infraestructura más esperado para conectar la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). En la conferencia matutina de este jueves, Jorge Mendoza, director de Banobras, confirmó que el servicio no solo reducirá drásticamente los tiempos de traslado, sino que llegará con un “gancho” irresistible: tarifas promocionales durante todo el primer mes.

¿Cuánto te va a costar? Durante los primeros 30 días de operación, el trayecto completo desde la terminal Buenavista hasta el AIFA tendrá un costo de apenas $45.00 pesos. Para quienes se desplacen entre las estaciones intermedias del nuevo ramal, el costo será de solo $11.50 pesos, igualando la tarifa de un viaje corto en el sistema actual. Esta estrategia busca que las familias conozcan la ruta y se familiaricen con un sistema que promete llevarte de la CDMX al aeropuerto en un tiempo récord de 40 a 43 minutos, evitando el pesado tráfico de la autopista.

Contexto y Conectividad El nuevo tramo de 23.7 kilómetros nace desde la estación Lechería y cuenta con seis estaciones nuevas: Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Xaltocan, culminando en la terminal del AIFA. Este ramal operará con 10 trenes acoplables y tendrá una frecuencia de salida de 15 minutos.

Un punto clave para la modernización es la integración tecnológica: aunque el Suburbano tiene su propia tarjeta, el objetivo es que el sistema sea 100% compatible con la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) de la CDMX. Esto permitirá que los usuarios del Metro, Metrobús e incluso del Tren Interurbano puedan transbordar con una sola tarjeta, consolidando una red de transporte masivo de cara al Mundial 2026.