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150 colonias del Valle de México exigen conocer estudios del nuevo espacio aéreo

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Cuidad de México, Méx., a 25 de octubre de 2021. (Redacción).-

Vecinos del colectivo “Más Seguridad, Menos Ruido” conformado por más de 150 colonias del Valle de México afectados por el rediseño del espacio aéreo para llegadas y salidas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, exigen a las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la Agencia Federal de Aviación Civil los estudios que garanticen la seguridad de las nuevas rutas.

Los vecinos quieren que se detallen los efectos de la contaminación ambiental y a la salud que provoca el ruido excesivo de los aviones.

El rediseño generó rutas más largas, demoras en el aire y en los aeropuertos de origen, aseguran, lo que expone a 2.5 millones de habitantes.

El pasado 25 de marzo entró en operación la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, que contempla las operaciones de los aeropuertos internacionales de la Ciudad de México, Toluca, Puebla y Cuernavaca.

La segunda fase entrará en operación en marzo del 2022 cuando inicien las operaciones del aeropuerto Felipe Ángeles.

Esa primera fase trajo consigo un cambio de rutas con el agravante de un tiempo mucho mayor de vuelo sobre la Ciudad de México en comparación con los procedimientos que se utilizaron desde hace más de 30 años, por lo que los vecinos exigen que se vuelva a la ruta anterior al 25 de marzo, pues ya está probada su eficiencia, menor riesgo y molestia para la población.

Además, abogaron porque los vecinos que se encuentran cerca del AICM puedan exigir las medidas de mitigación por el ruido, como una barda perimetral alrededor del aeropuerto y cristales dobles en sus puertas y ventanas.

Paula Arizpe, Francisco Landero, Gricha Raether, Iliana Ramos, Luz María Gaubeca y Teresa Soria, advirtieron que con la nueva ruta las aeronaves vuelan más hacia el poniente y muy cerca de la zona montañosa de esa parte de la ciudad.

Además, se estableció otra ruta que proviene del sur sobrevolando todas las colonias de esa zona, coincidiendo ambas sobre la Alcaldía Álvaro Obregón, lo cual diversos especialistas han señalado, incrementa un potencial riesgo de colisión, sostuvieron.

La ineficiencia de este rediseño, dijeron los vecinos de las colonias afectadas, se puede evidenciar fácilmente hoy cuando por la pandemia de Covid-19, el número de operaciones se redujo a 900, cuando antes de la pandemia llegó a tener mil 400, la capacidad diaria máxima del AICM.

La Organización Mundial de la Salud ha descrito como rango máximo tolerable para el ruido de los aviones los 45 decibeles en el día y 40 por la noche, pero hoy esos llegan a hasta un máximo de 82.

Ese incremento en el ruido también se da por el efecto rebote que se da al acercar las rutas a la zona montañosa de la zona poniente del Valle de México y hoy afectan en el sur a la UNAM y los hospitales entre los que suman mil 930 escuelas y 70 hospitales.

“Más Seguridad, Menos Ruido”

“Nos fuimos informando de voz de diversos especialistas sobre su preocupación en cuanto al aumento considerable de riesgo del sobrevuelo sobre la capital y su zona conurbada derivado de las nuevas rutas”, afirmó Paula Arizpe.

Gricha Raether dirigente vecinal de La Herradura, señaló que la ineficiencia del rediseño de la ruta aérea se puede evidenciar fácilmente hoy que por el Covid-19 el número de operaciones se redujo a 900 cuando antes de la pandemia llegó a tener mil 400 diarias, que es la capacidad diaria máxima del AICM.

“Por este mal rediseño, buena parte de quienes habitamos el Valle de México hemos sufrido un aumento muy preocupante en cuanto a la contaminación ambiental provocada por el insoportable ruido que provocan los aviones las 24 horas del día”, Lo escuchamos día y noche, madrugadas, fines de semana, es un ruido letal sobre la salud, aseveró Gricha Raether.

Los aviones nos pasan más cerca en el poniente del Valle de México  vivimos en zona de barrancas, donde el ruido se amplifica,  de 300 a 400 metros más elevados. “Nos han quitado el derecho al descanso”, las aeronaves pasan sin tregua en la madrugada , en un corredor donde hay 1950 escuelas, señalaron los dirigentes vecinales.

El ruido ha generado elevar el nivel de estrés, ansiedad, dolor de cabeza, zumbido de oídos, agotamiento, lo que deriva en enfermedades, accidentes laborales y de tránsito, describieron con preocupación.

“Es por ello que hoy le exigimos a las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a la Agencia Federal de Aviación Civil, que en un ejercicio de transparencia plena, exhiban todos los estudios que garanticen la seguridad de las nuevas rutas, llegadas y salidas así como aquellos estudios que detallen los efectos de la contaminación ambiental y los efectos en la salud que el ruido excesivo provocado por las nuevas rutas aéreas, pudiese causar en los habitantes del Valle de México”, señaló Ileana Lorna.

Dirigentes vecinales informaron que hay más de 30  recursos de amparo contra las nuevas rutas aéreas, pero permanecen atorados en el juzgado 5o.  de distrito en materia administrativa.

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Extremos climáticos en México hoy: Lluvias intensas, calor fuerte y alerta por deslaves

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El país vivirá un contraste meteorológico este lunes 17 de agosto. ¡Mantente muy al pendiente!
Iniciamos la semana con el tiempo inestable que caracteriza a nuestro país. La Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) junto al Servicio Meteorológico Nacional (SMN) lanzaron un aviso por lluvias fuertes y el peligro de deslaves en diversas regiones de la nación.
No obstante, las altas temperaturas del verano continúan. Ciertas entidades del norte y del sur experimentarán ambos polos del clima en una sola jornada. ¡Revisa la información!
¿En qué entidades lloverá con mayor fuerza hoy?
Con base en el informe del SMN, para este lunes 17 de agosto, se prevé lluvia intensa y precipitaciones moderadas en casi todo el territorio.
Precipitaciones intensas (75 a 150 mm): Sinaloa y Nayarit
Precipitaciones fuertes (50 a 75 mm): Sonora, Chihuahua, Durango, Veracruz, Oaxaca y Puebla
Chubascos relevantes (25 a 50 mm): Baja California Sur, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo Chubascos dispersos (5 a 25 mm): Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, San Luis Potosí, Zacatecas, Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo, Edomex, CDMX, Tlaxcala y Morelos
Precipitaciones aisladas (0.1 a 5 mm): Baja California
¡ATENCIÓN! Frente al pronóstico del tiempo en México para esta jornada existe una alerta por deslaves, inundaciones e incremento de ríos y arroyos en laderas.
Los cuerpos de rescate sugieren estar vigilantes ante grietas, hundimientos o lodo acumulado. Asimismo, la CNPC solicita a los ciudadanos evitar cruzar corrientes de agua o avenidas con acumulación a pie o en automóvil; e insta a mantener drenajes limpios contra encharcamientos.
Alarma por temperaturas elevadas en diferentes zonas
Mientras en unos estados cae agua, en otros se padece un ambiente abrasador. ¡O ambos escenarios! El SMN reportó las condiciones calurosas para México de este modo:
Temperaturas mayores a 45º C: Baja California y Sonora
Temperaturas de 40 a 45º C: Baja California Sur, Sinaloa, Chihuahua, Nuevo León y Tamaulipas
De 35 a 40º C: Coahuila, Durango, Zacatecas, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, San Luis Potosí, Hidalgo, Morelos, Puebla, Veracruz, Oaxaca, Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo
De 30 a 35ºC: Aguascalientes, Guanajuato, Edomex y Querétaro Para combatir el calor se aconseja tomar agua, no exponerse a la radiación solar de 11:00 a.m. a 4:00 p.m., permanecer en sitios frescos y cuidar a niños, adultos mayores y enfermos.

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RTP estrena nuevas rutas hacia el Tren Ligero: conoce los autobuses de “Las Ardillas”

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El Gobierno de CDMX puso en marcha la nueva flotilla de autobuses RTP “Las Ardillas”, con rutas hacia el Tren Ligero por un costo de $2 a $4.Con imágenes de ardillas como sello de identidad, una nueva flotilla de 10 autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) ya da servicio en CDMX con rutas que llegan hasta Xochimilco y tienen conexión con el Tren Ligero. Desde el domingo 16 de agosto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, dio el banderazo de salida a las nuevas unidades que buscan mejorar la movilidad para habitantes de San Bartolomé Xicomulco y otras comunidades de la alcaldía Milpa Alta. “Destinar recursos, destinar transporte público para las periferias es la prioridad, es un acto de justicia social y territorial”, aseguró la mandataria durante el acto protocolario. Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, añadió que las nuevas rutas y unidades de RTP permitirán a habitantes de San Bartolomé Xicomulco ahorrar alrededor de 30 minutos en sus traslados hacia Xochimilco y el Tren Ligero.

¿Cuáles serán las nuevas rutas de RTP hacia el Tren Ligero? De acuerdo con lo informado por la jefa de Gobierno, la decisión de integrar 10 nuevas unidades a la flotilla de RTP en San Bartolomé Xicomulco surge de las demandas vertidas por habitantes de la comunidad durante recorridos del programa Casa por Casa. Los nuevos autobuses se integrarán a la ruta 147 de RTP, que va de San Bartolomé Xicomulco a Xochimilco. De este modo, se crearán tres nuevas rutas. Dos de ellas tendrán conexión con el tren Ligero en Francisco Goitia y una más llegará muy cerca de la estación Xochimilco: La 147-A irá de San Bartolomé Xicomulco (Pozos) hacia Xochimilco (Francisco Francisco Goitia), con un costo de 4 pesos. La 147-B va de San Bartolomé (Pueblos) a Xochimilco (Francisco Francisco Goitia), con un costo de 4 pesos La 147-C va de San Bartolomé (Pueblos) a Xochimilco Las Palmas, con una tarifa de 2 pesos Horarios de operación A través de un comunicado, el Gobierno de CDMX informó que los autobuses de estas rutas darán servicio en los siguientes horarios: Lunes a viernes: de 4:30 de la mañana a las 12:00 de la noche Sábado y domingo: de 7:00 de la mañana a 21:30 horas Se espera que las nuevas rutas tengan una afluencia diaria de 1,700 usuarios. Así son los autobuses RTP de “Las Ardillas” La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que las nuevas rutas y unidades de RTP fueron bautizadas como “Las Ardillas”, debido a que este es el sobrenombre con el que se conoce a las y los habitantes de San Bartolo Xicomulco. En ese sentido, las unidades, modelo Volvo Euro 6, se podrán distinguir por su iconografía alusiva a estas especies. Además, contarán con otras comodidades como: Cámaras de vigilancia GPS Rampas Sistema de arrodillamiento que permite reducir la altura del autobús para facilitar el ascenso y descenso de personas mayores y con discapacidad. Espacios para personas adultas mayores o con alguna discapacidad Sistema Braille Espacios para animales de asistencia Cobro mediante Tarjeta de Movilidad Integrada Cada autobús tendrá 27 asientos y capacidad total para 80 personas. Adicionalmente, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que próximamente invertirá 2 mil millones de pesos para sumar 500 unidades nuevas a la flotilla de RTP en CDMX, que actualmente es de 900 autobuses. Al respecto, detalló que los recursos provendrán de los ingresos obtenidos por la emisión de licencias permanentes.

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Iztapalapa tendrá nuevo centro de valorización de residuos con apoyo de Fundación FEMSA y Recíclalo

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La Alcaldía Iztapalapa, Fundación FEMSA y Recíclalo iniciaron el proyecto del Centro Regenerativo de Valorización de Residuos Orgánicos Bio-Recíclalo, que tendrá capacidad para procesar hasta 100 toneladas mensuales y comenzará formalmente sus operaciones el próximo 1 de septiembre.

La instalación tendrá como uno de sus principales objetivos aprovechar parte de los residuos orgánicos que se producen en Iztapalapa. La demarcación genera más de 500 toneladas de estos materiales cada día, cuyo manejo inadecuado puede contribuir a emisiones de gases de efecto invernadero y contaminación del suelo y agua.

El centro recibirá residuos de empresas privadas, comedores comunitarios, emprendedores de alimentos, poda y otros generadores locales. En lugar de destinar estos materiales únicamente a su disposición final, el proyecto plantea utilizarlos como insumos para nuevos procesos.

Bio-Recíclalo empleará bioconversión mediante Mosca Soldado Negra, compostaje y vermicompostaje. Con estas tecnologías se prevé producir composta, humus, bioinsumos y mejoradores naturales de suelo, además de otros aprovechamientos.

“En Bio-Recíclalo creemos que los residuos no son el final de un proceso, sino el inicio de nuevas oportunidades”, señaló Recíclalo durante el acto de colocación de la primera piedra.

Por parte de Fundación FEMSA, Karina Ledesma, Gerente de Economía Circular de FEMSA, destacó que el proyecto permitirá transformar residuos orgánicos in situ en alimentos para animales, fertilizantes naturales y mejoradores de suelo.

Además de recibir y transformar los materiales, las instalaciones funcionarán como un espacio de capacitación y educación ambiental. El proyecto contempla la difusión de prácticas relacionadas con bioeconomía entre las comunidades.

Bio-Recíclalo se encuentra actualmente en la Fase 2 de implementación del piloto, después de que concluyó el diagnóstico y diseño conceptual. La colocación de la primera piedra forma parte de esta nueva etapa del proyecto.

Las actividades operativas comenzarán el 1 de septiembre de 2026. A partir de entonces, el modelo buscará reducir la cantidad de residuos enviados a disposición final y aprovecharlos mediante procesos que permitan su reincorporación a nuevos ciclos productivos.

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