El camino de esta pequeña jirafa reticulada no fue fácil. Al nacer, su madre no mostró interés en cuidarlo, una situación crítica en la naturaleza. Sin embargo, el equipo de veterinarios y biólogos del centro entró al rescate, brindándole cuidados intensivos durante meses.

Hoy, la Sedema celebra que el pequeño macho ya está sano, fuerte y totalmente integrado con el resto de la manada en la zona de la sabana africana. ¡Es un verdadero triunfo de la conservación!

🗳️ ¿Gabo, Akili o Enzi? Tú decides el nombre

Se han seleccionado 10 opciones con significados hermosos que reflejan la fuerza y el origen de su especie. Tienes hasta el 18 de abril de 2026 para votar por tu favorito:

🔗 Cómo votar

Es muy sencillo, solo ingresa al siguiente formulario oficial y selecciona el nombre que más te guste:

👉 Vota aquí por el nombre de la jirafita

La mandataria lanzó un llamado directo a los empresarios e iniciativa privada para revivir el esquema de trabajo a distancia que tanto funcionó en la pandemia.

• El objetivo: Reducir drásticamente el flujo vehicular para bajar las emisiones de CO2 y que el aire de la CDMX esté lo más limpio posible durante el torneo.

• La frase: “Necesitamos que el home office regrese a la ciudad para que en este Mundial podamos tener aire limpio”, destacó Brugada.

🎒 ¿Días de descanso escolar?

Para los estudiantes, la propuesta es aún más drástica. Se está gestionando con las autoridades educativas que en los días que haya partido en la capital, se suspendan las clases. Esto ayudaría a liberar las calles y permitir que el transporte público y privado fluya mejor hacia las zonas de estadios y Fan Fests.

🏟️ Estadio Banorte y el Plan “Bájate del Coche”

Para quienes tengan boleto para los juegos en el Estadio Banorte (Azteca), la llegada no será en auto hasta la puerta. Se implementará el programa “Bájate del Coche”, donde el acceso a la “última milla” será exclusivamente peatonal. Así que ve preparando calzado cómodo para caminar hacia el coloso de Santa Úrsula.

🌿 Mundial Verde: 10 acciones por el planeta

No todo es tráfico; el Mundial busca ser sustentable. Estas son algunas curiosidades de la estrategia:

• Matracas de carrizo: ¡Adiós al plástico! Se fabricarán 500 mil matracas de material natural por productores locales.

• Souvenirs reciclables: En el FIFA Fan Fest del Zócalo, las bebidas se darán en vasos conmemorativos reciclables para que te los lleves a casa.

• Cero pirotecnia: Para no asustar a los perritos y gatitos (como tus 5 michis 🐾), no habrá fuegos artificiales en los eventos oficiales.

• Botana local: Olvídate de las papas comerciales; habrá churritos de amaranto y nopal deshidratado de suelo de conservación.

El sindicato confirmó que la falta de personal por el recorte de horas extra ha provocado que uno de cada tres trenes se quede guardado en el taller en las zonas más críticas. Las líneas donde sufrirás más retrasos son:

• Línea A (Pantitlán – La Paz): Es la más afectada. Solo circulan 11 de 17 trenes (35% fuera de servicio).

• Línea 7 (Barranca del Muerto – El Rosario): Opera con apenas 12 de 18 trenes (33% fuera de servicio).

• Línea 8 (Constitución de 1917 – Garibaldi): Hay 18 de 24 trenes en movimiento (25% fuera de servicio).

• Línea 9 (Pantitlán – Tacubaya): Aunque es menor, le faltan 2 de sus 22 trenes habituales.

⚠️ Reportes de usuarios (Líneas 1, 3 y 12)

Aunque no están oficialmente en la lista del sindicato, el “efecto dominó” ya pegó en otras rutas:

• Línea 12: Filas para entrar que llegan hasta las escaleras.

• Línea 3: Tiempos de espera de hasta 15 minutos para poder subir a un vagón.

• Línea 1: Saturación extrema en transbordos.

🛠️ ¿Por qué están en paro? Las demandas del Sindicato

No es solo un tema de salarios; los trabajadores denuncian condiciones que ponen en riesgo la seguridad de los millones de chilangos que usamos el Metro a diario:

1. Falta de Refacciones: Hay 84 trenes detenidos en talleres porque no hay piezas para arreglarlos.

2. Mantenimiento Urgente: Aseguran que el 70% de la flota no ha recibido mantenimiento general y las vías están en “pésimas condiciones”.

3. Modernización Interna: Piden que sean los propios trabajadores del Metro quienes modernicen las Líneas 2, 3 y A, en lugar de contratar empresas externas.

4. Aumento Salarial: Exigen un incremento del 6% y que el gobierno absorba el costo de los subsidios sociales para que ese dinero se use en el mantenimiento del Metro.