Recuperará seis carriles de circulación, se mantendrá protegido al Arco de Independencia y se colocará nueva iluminación.

Con el objetivo de disminuir los tiempos de traslado, mejorar la circulación vehicular de la zona, y reducir la emisión de contaminantes, el municipio de Monterrey inició este jueves con la adecuación vial en el cruce de las avenidas Pino Suárez y Madero, en el centro de la ciudad.

El alcalde Adrián de la Garza acompañado por el Secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, encabezó el arranque de las obras, dando prioridad a la protección del monumento histórico.

Explicó que, tras los análisis realizados a las acciones implementadas en algunos puntos de la ciudad, el resultado arrojó la necesidad de recuperar algunos espacios.

“Estamos empezando a resolver las problemáticas que generaron algunas de las implementaciones que se llevaron a cabo en la pasada administración, tengo que decirlo, hay algunas acciones que van a prevalecer. Sin embargo, el resultado de análisis técnicos de ingeniería vial nos arroja que es importante retomar algunos pasos que se quitaron, como es el caso de los dos carriles centrales de aquí del Arco de la Independencia”, detalló el edil.

La inversión para estas acciones es de 2.5 millones de pesos y se contempla la recuperación de carriles de circulación en la avenida Pino Suárez, para ofrecer un total de 6 vías a los automovilistas.

En base al estudio técnico, se determinó que la hora de mayor demanda es en la mañana, de 7:15 a 8:15, pero las condiciones del lugar provocan demoras de casi 47 segundo por vehículo, informó el secretario de Desarrollo Urbano Sostenible, Fernando Gutiérrez.

Dijo que, al devolver seis carriles, dos del lado derecho de Pino Suárez, dos más del lado izquierdo y dos al centro del monumento, se reducirá hasta en 75 por ciento el “atorón” que se registra diariamente.

Para ello, se demolerán 135 metros lineales de guarniciones de concreto en los camellones de ambas avenidas, retiro de bolardos y de barreras, así como la recuperación de 3 semáforos peatonales.

En la parte baja del monumento al Arco de la Independencia se demolerá el firme de concreto y posteriormente se aplicará concreto hidráulico para habilitar 2 carriles de circulación en la parte baja del monumento.

“El análisis obviamente viene aparejado de lo que tenemos que hacer para proteger este monumento histórico que tiene la ciudad de Monterrey; primero vamos a hacer todas las acciones correspondientes para que no sufra ninguna situación, que esté debidamente protegido, por supuesto, es una de nuestras prioridades, pero también nuestra prioridad es la movilidad de la ciudad y sobre todo del primer cuadro”, reiteró.

Adelantó que los trabajos concluirán antes del Mundial de Futbol y como en otras obras, la instrucción es no estorbar a los usuarios de las arterias mientras se labora.

Al arranque de acciones acudieron el secretario de Administración, Marcelo Segovia; el de Servicios Públicos, Hugo Salinas; y la presidenta del Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León, Elizabeth Garza Martínez, ya que dicho organismo participó en los estudios correspondientes para determinar la rehabilitación vial.

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Adrián de la Garza destaca la importancia de las obras para toda la comunidad, así como la planeación técnica y de presupuesto para entregar conforme a lo proyectado.

Un avance general del 80 por ciento registra la construcción del Circuito Vial en el Huajuco, que incluye al menos seis grandes obras informó el alcalde Adrián de la Garza durante la supervisión de trabajos.

Acompañado por el secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, el edil recorrió el puente vehicular La Rioja-Las Estancias; también estuvo en la lateral de la Carretera Nacional, de Camino La Lágrima a La Estanzuela; supervisó la construcción de la avenida Acueducto; el bajo puente y el túnel que pasa por debajo de la mencionada Carretera.

“Cuando estamos hablando de la construcción de un puente sobre la Carretera Nacional y la construcción de un túnel debajo, nunca se cerró la Carretera Nacional, nunca se causó un perjuicio a los vecinos y a quienes transitan por ahí para hacer esta gran obra.

“Esto es gracias a toda una planeación estratégica y a que fuimos muy estrictos y hemos estado siendo muy estrictos en su ejecución, hay una planeación no nada más estratégica en la construcción, sino una planeación presupuestal para no atrasarnos por temas de pagos”, confirmó.

Detalló que el Circuito avanza conforme a lo planeado pese a las lluvias y la escasez de materiales registrados en el arranque de la obra y recientemente.

De la Garza resaltó que habrá más intervenciones en la zona, no sólo para beneficio de los vecinos, sino de toda la población que transita hacia la zona citrícola de la entidad.

“Esta es una primera etapa, vamos a hacer más conexiones, lo vamos a estar anunciando próximamente, porque lo que queremos hacer es que haya alternativas viales en la zona del Huajuco para darles mejor movilidad”, anticipó.

Para los habitantes de la zona sur, dijo, el nuevo Circuito les permitirá una interconexión rápida, segura y eficiente de los sectores oriente y poniente hacia los centros comerciales, de servicios y las más de 10 instituciones educativas que existen en esa localidad.

Con respeto a los beneficios para el resto de la comunidad del área metropolitana, comentó que las avenidas ampliadas, iluminadas y vigiladas mejorará los tiempos de traslado, reducirá el número de hechos viales, permitirá la accesibilidad de transporte motorizado, de bicicletas y peatones.

El Gobierno de Monterrey invierte 650 millones de pesos en el paso elevado, el túnel, la construcción de la avenida Acueducto, la rehabilitación de la avenida Antiguo Camino Villa de Santiago, dos puentes sobre igual número de arroyos y laterales en la Carretera Nacional.

A la supervisión acompañaron al alcalde el jefe de Gabinete, Fernando Margáin; los secretarios de Administración, Marcelo Segovia; y de Participación Ciudadana, Rafa Ramos; así como la diputada local Lorena de la Garza.