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Van contra demolición de tramo en L12

Víctimas solicitan amparo contra la destrucción de la parte gemela que no colapsó

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Cuidad de México | 16 de mayo de 2022. | Redacción.-

Víctimas de la tragedia de la Línea 12 buscan evitar que las autoridades demuelan el tramo gemelo, que presenta las mismas características que el que colapsó hace un año, pues aseguran que se podría perder evidencia, luego de que la defensa de 13 víctimas solicitó un amparo al Poder Judicial de la Federación (PJF).

El defensor de este grupo de afectados, Teófilo Benítez, presentó la solicitud del juicio de garantías ante un Juzgado de Distrito en Materia de Amparo para evitar que se tire ese tramo, que es idéntico al que colapsó en mayo de 2021 y que dejó 26 personas muertas y 100 lesionadas.

Según el litigante, el objetivo de la defensa es evitar que se destruyan evidencias que no han sido recabadas por el Ministerio Público y que forman parte del cúmulo de pruebas que permitirán establecer responsabilidades penales a más servidores públicos.

“A todas luces con esto nos queda más que claro que toda la investigación está siendo viciada y al antojo del gobierno actual, ya que el tramo gemelo es la evidencia de la mala construcción”, expuso Benítez.

Dicha zona es analizada por peritos de la asesoría jurídica de las víctimas, pues es un espejo del que se desplomó y servirá para determinar responsabilidades de las empresas que lo construyeron, como Carso Infraestructura y Comunicaciones (Cicsa), encargada del tramo elevado, e Ingenieros Civiles Asociados (ICA), que fue la que suscribió los contratos de obra.

El jueves 12 de mayo, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el tramo gemelo se tiene que demoler para reconstruirlo: “Se tiene que retirar porque, de acuerdo con el análisis que se hizo, es indispensable demolerlo para reconstruirlo, eso es algo que está establecido en el proyecto ejecutivo. Entonces, ahí en la revisión se va a ver exactamente qué es lo que tiene.

“Lo más importante de lo que nos toca a nosotros es, junto con las empresas, reforzar, rehabilitar toda la Línea 12 que tenía fallas de origen. Entonces, tanto el tramo colapsado como el gemelo tienen que demolerse, como en todos los siete kilómetros, hay un reforzamiento que garantice la seguridad de la línea, que originalmente tenía problemas. Entonces, esto es lo que para nosotros es lo más importante y es a lo que nos tenemos que dedicar, que es justamente lo que requieren en este momento los habitantes de Tláhuac”, declaró.

Teófilo Benítez dejó en claro que no se trata de impedir que el tramo sea reconstruido, sino que se obtengan las evidencias suficientes para la investigación y que posteriormente se regrese a la administración local para que continúe con el proceso de rehabilitación.

“Yo le preguntaría a la jefa de Gobierno ¿cuál es su compromiso con las víctimas, o nunca lo ha tenido?”, añadió Benítez.

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Regresa la magia del ballet a CDMX: Trilogía de Princesas con orquesta en vivo

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La Ciudad de México se prepara para recibir una temporada de gala con la “Trilogía de Princesas”, un ciclo de ballet clásico que reúne tres de las obras más queridas del repertorio universal: El lago de los cisnes, Cenicienta y La bella durmiente. Bajo la interpretación de la Filarmónica de las Artes y la Compañía de Danza de las Artes (CoDA), estas funciones prometen una experiencia inmersiva gracias a la ejecución musical totalmente en vivo.

El ciclo se llevará a cabo durante los meses de abril y mayo en el Auditorio Fra Angelico del Centro Universitario Cultural (CUC), en la zona de Copilco. La temporada iniciará con la dualidad de Odette y Odile en El lago de los cisnes el 10 de abril, seguida por la narrativa dinámica de Cenicienta y el virtuosismo técnico de La bella durmiente. Los boletos tienen un costo accesible de entre $450 y $500 pesos, buscando atraer tanto a conocedores como a nuevas audiencias que deseen vivir la majestuosidad de Tchaikovsky y Prokófiev en un formato tradicional.

También podrás disfrutar del ballet de La Bella Durmiente.

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“El Insurgente” a tope: Guía de horarios y tarifas del Tren Interurbano

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Tras 12 años de obras, el Tren Interurbano México-Toluca ya opera en su totalidad, conectando las terminales de Zinacantepec y Observatorio. Tras el corte de listón realizado por la presidenta Claudia Sheinbaum el pasado 2 de febrero, el sistema ha publicado su tabulador oficial de precios y horarios, marcando una nueva era en el transporte metropolitano.

El costo del viaje es proporcional a la distancia recorrida: el trayecto más corto tiene un precio de $15 pesos, mientras que el recorrido completo de terminal a terminal alcanza los $100 pesos. Para ingresar, los usuarios pueden utilizar la Tarjeta de Movilidad Integrada o adquirir boletos con código QR en taquillas. El servicio inicia desde las 5:00 horas en días laborales, extendiendo la conectividad para miles de trabajadores y estudiantes que cruzan diariamente la zona de Santa Fe y la Marquesa.

Horarios oficiales de servicio:

  • Lunes a viernes: 05:00 a 00:00 horas.

  • Sábados: 06:00 a 00:00 horas.

  • Domingos: 07:00 a 00:00 horas. (Nota: El último tren sale de Zinacantepec a las 23:00 y de Observatorio a las 00:00).

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Línea 2 del Metro inicia remodelación; habrá cierres y horarios especiales

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El Gobierno de la Ciudad de México anunció una inversión de mil millones de pesos para la modernización de la Línea 2 del Metro, como parte de las mejoras de infraestructura rumbo al Mundial 2026. A partir del próximo lunes 9 de febrero, tres estaciones clave del tramo sur-centro presentarán afectaciones severas en su operación para permitir trabajos de nivelación de vías, renovación eléctrica y mantenimiento de trenes.

Las estaciones Viaducto, Chabacano y San Antonio Abad modificarán su horario de servicio: de lunes a viernes cerrarán a las 22:00 horas, los sábados a las 20:00 horas y permanecerán totalmente cerradas los domingos. Aunque la intervención abarca 16 estaciones en total (desde Tasqueña hasta Revolución), el resto de la Línea Azul operará en horarios habituales por ahora. Las obras incluyen la rehabilitación de 28 trenes, instalación de 800 cámaras y la renovación de la red contra incendios.

Línea 2 del Metro: Habrá cierres parciales y horarios especiales por remodelación

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